Os jogos Forza Horizon tornam fácil esquecer que já faz algum tempo que a chamada série Forza ‘principal’ teve um novo lançamento.
Embora a marca se sinta sempre presente e responsável, a série Forza Motorsport ganhava um novo jogo a cada dois anos. Já se passaram seis desde que a última entrada, Forza Motorsport 7, chegou ao Xbox One . Nesse período tivemos dois novos Forza Horizons, dois Gran Turismo e vários outros títulos de corrida realistas, todos competindo pela pole position.
No mês que vem, após de longe a maior lacuna entre os jogos, a desenvolvedora Turn10 retornará com o oitavo da série, que se chama simplesmente Forza Motorsport. É um título que sugere permanência – quase certamente não veremos outro em dois anos, e há uma chance de que este seja o único Forza que teremos nesta geração, um que será continuamente desenvolvido com carros regulares, pistas e atualizações de recursos. .
Como o Halo Infinite mostrou, planos como esse podem sofrer sérios danos se a recepção inicial no lançamento for desanimadora. Desde que o primeiro Forza foi lançado em 2005, no entanto, não houve um jogo ruim na série, e depois de jogar a seção de abertura da última edição, duvidamos que isso mude.
O código de visualização ao qual tivemos acesso abre com uma introdução que nos permite tocar em duas faixas – o pitoresco percurso montanhoso em Maple Valley e o circuito de Hakone com tema de flor de cerejeira no Japão – seguido por um tour de três faixas.
Embora a primeira parte aconteça apenas uma vez (o que significa que só conseguimos uma única chance nesses dois percursos iniciais), podemos continuar reiniciando o Tour, o que significa que conseguimos dedicar algumas horas, embora um pouco repetitivas.
PRÉVIA DO VÍDEO (COM IMAGENS DO JOGO):
Obviamente, uma das primeiras coisas que nos impressionou no novo Forza é o quão bom ele parece. Este é um sério candidato ao título de jogo de corrida mais bonito de todos os tempos e, embora não tenhamos dúvidas de que os argumentos Forza vs Gran Turismo irão inundar as mídias sociais após o lançamento do jogo em 10 de outubro, por seus próprios méritos, o exclusivo do Xbox parece extraordinariamente detalhado.
A versão Xbox Series X oferece três modos gráficos diferentes. O desempenho é o padrão e o que a maioria dos jogadores provavelmente usará – ele promete 60 quadros por segundo em resolução 4K e, embora não sejamos o tipo de publicação que conta quadros individuais, não vimos nada durante nosso jogo que sugerisse que isso era’ t sendo alcançado em todos os momentos.
Performance RT é o segundo modo gráfico e, como o nome sugere, ativa o ray tracing – enquanto o Gran Turismo 7 não apresenta ray tracing durante o jogo real, Forza sim, e a 60fps também. Naturalmente, tem que haver um compromisso em algum lugar, e neste modo é a resolução. O jogo cairá dinamicamente de 4K para uma resolução mais baixa quando tudo ficar um pouco demais, garantindo que a taxa de quadros pelo menos permaneça consistente para uma corrida tranquila.
Se, por outro lado, você quer o jogo de corrida mais bonito do mercado e não se importa tanto com a taxa de quadros, o terceiro modo gráfico – simplesmente intitulado Visuals – é o ideal para você. Isso ativa o ray tracing e mantém a resolução em 4K, mas reduz a taxa de quadros para 30fps para garantir que o jogo permaneça estável. Recomendamos um dos outros dois modos: a taxa de quadros é muito importante em um jogo de corrida, e as quedas de resolução no modo Performance RT realmente não são perceptíveis a 180 milhas por hora.
Naturalmente, a versão da Série S não possui o mesmo nível de fidelidade gráfica, mas certamente não é desleixada. Não há ray tracing aqui, o que significa que você obtém apenas dois modos gráficos, que serão mais familiares para a maioria dos jogadores: Desempenho oferece sólidos 60fps com resolução variável, enquanto Qualidade bloqueia o jogo em 30fps e resolução máxima. Recomendamos o modo Desempenho na Série S, porque durante nosso tempo com ele a taxa de quadros foi de sólidos 60fps, sem queda significativa na qualidade da imagem.
Embora só tenhamos conseguido jogar um único Tour com três corridas, ainda conseguimos ter uma ideia aproximada de como funcionará o modo de carreira para um jogador do Forza, Builder’s Cup. Subir de nível está na ordem do dia aqui, e cada carro começa no nível 1 quando você o consegue. Ao usar cada carro em corridas e voltas de treino, você pode aumentá-lo, o que, por sua vez, desbloqueia novas peças de ajuste para aquele modelo específico.
Se você é um petroleiro, pode ajustá-los manualmente e, caso contrário, pode fazer com que o jogo escolha automaticamente o que considera ser a melhor configuração para o seu carro. De qualquer forma, o resultado é o mesmo – quanto mais você sobe de nível em seu carro, mais potência você pode obter dele.
A decisão de permitir que os jogadores desbloqueiem peças de ajuste durante o jogo certamente afetará os jogadores do Gran Turismo 7, que sabem muito bem que é gastar todos os seus suados créditos na Loja de Tuning.
“A decisão de permitir que os jogadores desbloqueiem peças de ajuste através do jogo certamente afetará os jogadores do Gran Turismo 7, que sabem muito bem que é gastar todos os seus suados créditos na Loja de Tuning.”
A XP do carro não é obtida apenas com vitórias em corridas, mas também por meio de suas ações na pista. Cada turno que você faz é avaliado em 10 e você ganha XP, o que significa que se você se aproximar dele com uma linha de corrida sólida e acelerar e frear nos momentos certos, você obterá uma pontuação mais alta e, como resultado, ganhará mais XP.
Assim, embora a Copa que disputamos tenha nos forçado a fazer algumas voltas de treino antes de cada corrida, o fato de que cada curva nessas voltas está classificando você e ganhando XP significa que isso não parece um preenchimento sem sentido, mas sim excelentes oportunidades. para aumentar o nível do seu carro mais rapidamente, sem que outros oponentes atrapalhem e afastem você da linha de corrida.
Depois de entrar na pista, o sistema XP também deve (em teoria) fazer um bom trabalho ao eliminar uma das reclamações mais comuns sobre jogos como este, o fato de que a direção perigosa muitas vezes fica impune. Se você sair da pista durante uma curva, receberá instantaneamente uma classificação de 1/10 para essa seção e não ganhará XP, o que significa que os jogadores que desejam aumentar o nível de seus carros mais rapidamente irão querer seguir as regras.
Embora a maior parte do jogo esteja esmaecida em nosso código de visualização, podemos ver pelo menos 20 Tours separados neste modo de carreira da Builders Cup no lançamento, com a voz do tutorial do jogo nos garantindo que devemos “verificar regularmente, pois novos tours com novos as recompensas são liberadas regularmente”. Embora não tenhamos conseguido escolher nenhum para ver o que eles envolvem, alguns de seus nomes – German Rivals, Super Sedans, Retro Tuners – devem lhe dar uma ideia do que esperar.
Resta saber quanto tempo este modo Carreira vai durar na íntegra, mas dado que você pode repetir Tours e subir de nível cada carro. Parece que o jogo foi projetado tendo em mente a capacidade de repetição – já estamos em parte entusiasmados e em parte aterrorizados com a perspectiva de tentar aumentar o nível de cada um dos mais de 500 carros de lançamento do jogo antes de considerarmos o jogo totalmente completo (e isso não significa que inevitável procissão de veículos DLC em conta).
Ainda não está claro se os carros também podem ser aumentados de nível durante corridas multijogador online – nosso código de visualização é apenas para um jogador – mas isso ajudaria se assim fosse.
Faltando um mês, então, os sinais são promissores. Isso foi três vezes mais tempo do que o Turn10 já gastou entre os lançamentos do Forza Motorsport, e a curta amostra que tivemos até agora nos deixou ansiosos para colocar as mãos no produto final e ver como esse tempo extra de desenvolvimento foi gasto. Este poderia ser apenas o jogo de corrida desta geração – o tempo dirá.
Fonte: videogameschronicle
Muito bom o jogo, bem trabalho e com ótima jogabilidade…valeu!!!!