A verdadeira história da Ferrari e a vida real de Enzo Ferrari

O drama biográfico Ferrari de 2023 conta a história real de Enzo Ferrari, interpretado por Adam Driver, e os altos e baixos de sua vida.

A verdadeira história da Ferrari e a vida real de Enzo Ferrari, um piloto italiano e fundador da fabricante de automóveis Ferrari. O filme biográfico de suspense esportivo, que estreia em 25 de dezembro de 2023, é baseado na biografia Enzo Ferrari: The Man, the Cars, the Races, the Machinede Brock Yates, de 1991, que narra os altos e baixos da vida de Enzo Ferrari. Obviamente, Enzo Ferrari está no centro da história do próximo filme. Mas a cinebiografia também apresenta outros membros da família Ferrari e outras figuras próximas a ele ao longo de sua vida e carreira.

O elenco da Ferrari inclui Adam Driver como Enzo Ferrari, Penélope Cruz como Laura Ferrari, Shailene Woodley como Lina Lardi, Sarah Gadon como Linda Christian, Gabriel Leone como Alfonso de Portago, Jack O’Connell como Peter Collins, Patrick Dempsey como Piero Taruffi, Michele Savoia como Carlo Chiti, Erik Haugen como Edmund Nelson, Ben Collins como Stirling Moss, Andrea Dolente como Gino Rancati, Giuseppe Bonifati como Giacomo Cuoghi, Daniela Piperno como Adalgisa Ferrari e Tommaso Basili como Gianni Agnelli.

Todos os personagens do filme dramático de 2023 são baseados em pessoas reais, e o filme provavelmente tentará ser o mais preciso possível sobre a vida de Enzo Ferrari (enquanto ainda dramatiza a narrativa, é claro). Enzo Ferrari nasceu em 18 de fevereiro de 1898, em Modena, Itália, filho dos pais Alfredo Ferrari e Adalgisa Bisbini. De acordo com a Biografia, o pai e o irmão de Enzo morreram de gripe na época da Primeira Guerra Mundial, e o próprio Enzo ficou doente, por isso foi dispensado de servir no exército italiano.

Enzo foi deixado para sustentar a si mesmo e a sua mãe, então ele começou a consertar carros. Tornou-se mecânico e piloto da Alfa Romeo na década de 1920 e ficou claro que desde cedo tinha talento e paixão pelas corridas. Enzo competiu no Grande Prêmio de Ravenna de 1923 no Circuito Savio.        1924 foi o ano de maior sucesso de Enzo, com três vitórias no Grande Prêmio em Ravenna no Circuito Savio, em Polesine no Circuito Polesine e em Pescara na Coppa Acerbo.

No entanto, ele logo começou a perder o interesse em competir e 1924 foi o último ano em que venceu um Grande Prêmio. Em 1923, Enzo se casou com Laura Garello, e o casal teve seu primeiro filho, Alfredo “Dino” Ferrari, em 19 de janeiro de 1932. Naquela época, a carreira profissional de Enzo no automobilismo já havia ficado para trás e ele estava pensando em outros empreendimentos.

Depois de deixar a Alfa Romeo em 1939, Enzo Ferrari perseguiu o seu novo sonho de possuir a sua própria empresa de fabrico de automóveis e fundou a Auto Avio Costruzioni na sua cidade natal, Modena, Itália. A Auto Avio Costruzioni originalmente fornecia peças apenas para outras equipes de corrida devido a uma cláusula contratual, mas depois de alguns anos a empresa conseguiu fabricar seus próprios carros. É claro que demorou algum tempo para que a bola rolasse e a Segunda Guerra Mundial certamente não ajudou. Mas o primeiro carro da Auto Avio Costruzioni, o 125, foi lançado em maio de 1947.

O 125 venceu sua primeira corrida poucas semanas depois. Os carros da Ferrari continuaram a ter um bom desempenho nas competições de corrida, o que significou que a procura por eles aumentou rapidamente no final da década de 1940. A Ferrari (que mudou seu nome de Auto Avio Costruzioni para Ferrari em 1945) continuou a crescer em popularidade e, em 1949, a empresa começou a fabricar carros de turismo e a enviá-los para todo o mundo, até mesmo para os Estados Unidos. Em 1960, a empresa fabricante de automóveis tornou-se pública e a Ferrari continuou a diversificar e a adotar abordagens ousadas em relação ao design de automóveis.

A Ferrari começou a ser criticada no final dos anos 1950 e 1960, quando vários pilotos ao volante dos carros da empresa sofreram acidentes trágicos. O pneu de Alfonso de Portago apresentou defeito em 12 de maio de 1957, fazendo com que ele batesse em um poste telefônico e desviasse no meio de uma multidão antes de parar em uma vala. De Portago e seu co-piloto Edmund Nelson morreram, junto com nove cidadãos que estavam na multidão naquele dia. Após o acidente, Enzo Ferrari foi acusado de homicídio culposo, pois foram os pneus de sua empresa que falharam e causaram as mortes. Mas ele acabou sendo considerado inocente.

Apesar do veredicto, o incidente lançou uma sombra sobre o nome Ferrari, e mais mortes colocaram lenha na fogueira. Vários outros pilotos, como Luigi Musso, Peter Collins e Wolfgang von Trips, morreram enquanto dirigiam carros Ferrari. A Ferrari ganhou reputação por enviar pilotos para a morte, mesmo numa época em que as corridas eram um esporte extremamente letal, independentemente do carro que o atleta dirigisse. Independentemente disso, a Ferrari era um grande nome, e a controvérsia em torno da fabricante de automóveis aprofundou-se após essas várias mortes trágicas.

Como mencionado acima, Enzo Ferrari casou-se com Laura Garello (interpretada por Penélope Cruz em Ferrari) em 28 de abril de 1932, e eles tiveram um filho Dino. Infelizmente, Dino morreu de distrofia muscular em 30 de junho de 1956, aos 24 anos, em Modena, Itália. Enzo e Dino eram muito próximos, então a morte de seu filho afetou significativamente Enzo. Dino deveria ser o sucessor de Enzo na fabricante de automóveis e aparentemente herdou o amor de seu pai pelos carros. Após a morte de Dino, o casamento de Enzo e Laura começou a piorar rapidamente. No entanto, eles continuariam casados ​​até a morte dela em 1978.

Enzo teve um caso com Lina Lardi (interpretada por Shailene Woodley no filme de 2023) na década de 1940, o que levou ao nascimento de seu segundo filho, Piero, em 22 de maio de 1945. O divórcio era ilegal na Itália na época, então Enzo não pôde reconhecer formalmente Piero como seu filho até depois da morte de Laura em 1978. Piero, que agora atende por Piero Ferrari, é o atual vice-presidente da Ferrari.

Enzo Ferrari desenvolveu leucemia e morreu da doença em 14 de agosto de 1988, em Maranello, Itália. Ele tinha 90 anos. De acordo com a vontade de Enzo, o público só soube de sua morte em 16 de agosto, um dia depois de sua família enterrar seu corpo. Mesmo após a morte de Enzo, a Ferrari continuou a ser um nome familiar e agora, mais pessoas aprenderão sobre o homem por trás da empresa no filme Ferrari de 2023.

 

Fonte: SCREEN RANT

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